PiperSport registrato OK-NIC in vendita. 175 ore certificate ad oggi. Registrato nel giugno 2010 come AG (necessita di PPL per essere pilotato), ma volendo, può essere de registrato e registrato I come ULM o ULM avanzato.

Caratteristiche: TOP della gamma, allestimento Professional, con full glass cockpit (Dynon 100 e 120) e anemometro e altimetro di back up a capsula; OAT (con calcolo del vento e della componente traversa del vento da bordo); Transponder mod. S Garmin GTX 328; Unità NAV/COM Garmin SL30 con radio e VOR; GPS Garmin 695, elica PVV constant speed. Airwhortiness valida fino a giugno 2011 (comunque con le  prossime norme EASA CS-LSA il velivolo acquisirà il Restricted-Type-Certificate secondo tale standard. Per ulteriori informazioni vedi pure http://www.czechsportaircraft.it/restricted-type-certificate-rtc-briefing-paper.html). In dotazione anche cover per motore e cockpit e tendalino interno parasole..

Per informazioni e prove rivolgersi a:

nico.mastrorillo@czechsportaircraft.it

English:

Pipersport registered OK NIC. 175 hours since new. Registered in June 2010 as AG (PPL required). In Italy can be de registered and registered as UL or UL advanced.

Equipment: TOP version of Professional, with full glass cockpit Dynon 100 and 120, analog  back up altimeter and speed indicator, OAT, Transponder Garmin GTX 328 mod S, Nav/Com Garmin SL30 (with VOR), GPS Garmin 695, variable pitch propeller constant speed.  Airworthiness valid until Nov. 2011. With incoming CS LSA standard, the aircraft will get Restricted-Type-Certificate according to CS LSA. Also included cover for engine+cockpit and sunshade.

For further info pls. refer to

http://www.czechsportaircraft.it/restricted-type-certificate-rtc-briefing-paper.html)

For further info and flight test, pls. refer to:

nico.mastrorillo@czechsportaircraft.it